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比亚迪公布2019年业绩快报 全年销量超46万辆
2020年,新冠疫情令整个汽车行业雪上加霜。据中汽协数据显示,1-2月累计销量,乘用车共销售183.1万辆,同比下降43.6%。自主品牌方面,2月共销售11.8万辆,环比下降80.5%,同比下降77.6%。
2020-04-01
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大众中国区总裁冯思翰:中国汽车市场或从3月开始复苏
根据大众汽车集团的规划,将从2025年起每年在中国销售150万辆新能源汽车,目前该公司在华的两座纯电动汽车工厂拥有60万辆的年产能。在未来1到4年中将继续扩展产能,引入新的车型,以实现这一目标。
2020-04-01
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因疫情蔓延,福特宣布无限期推迟北美工厂复工时间
这已经是福特汽车第二次宣布延迟停工时间。此前该公司曾计划在4月6日重新启动墨西哥埃莫西约工厂的生产工作,并且于4月14日重启部分美国工厂的生产工作。而在这之前,福特最初计划的复工日期为3月30日。此次工厂停产预计将为这家车企带来约80亿美元(约合人民币564.88亿元)的损失。
2020-04-01
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大众德国延长停产时间至4月19日
大众品牌首席生产官安德烈亚斯·托斯特曼在声明中表示:“员工的健康是最重要的。我们将确保他们在生产和物流活动恢复后能够回到安全的工作场所。在这种情况下,我们也正在整合在中国取得的经验,我们在中国的几乎所有工厂现在都已恢复生产,市场似乎正逐渐恢复正常。到目前为止,我们在中国的员工中还没有发生过一起病毒感染事件。”
2020-04-01
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全球新能车产销承压 特斯拉相对强势
2月新能车产量1.19万辆,YOY-77%,环比-75%,B级以上车型占比已达59%。2月乘用车产量1.13万辆,客车0.03产量万辆,专用车产量0.03万辆。整体来看,2月份新能源汽车产量延续1月的同比下滑态势,主要考虑到疫情导致全国推迟复工,整车厂开工率较低。特斯拉2月稍受疫情拖累,但相比更为强势。
2020-04-01
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新能源车补贴延2年 持续力推锂电设备龙头
央视新闻报道,国务院总理李克强3月31日主持召开国务院常务会议,确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。我们认为,补贴时间延长有助于国内新能源汽车市场恢复,叠加再融资环境放宽、全球电动化趋势确定,预计优质锂电池厂商扩产提速,锂电设备龙头有望受益。
2020-04-01
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新能源汽车购置税免征延长2年 汽车概念股集体高开
国家为促进汽车消费,将在新能源汽车购置、货车以旧换新、二手车销售三个方面进行政策支持及财政奖励。具体而言,在新能源汽车方面,将购置补贴和免征购置税政策延长2年,在货车以旧换新方面,中央财政将采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车,在二手车方面,对经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
2020-04-01
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