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移动源污染成大中城市空气污染重要来源

2020-08-11

 本报北京8月10日讯 记者郄建荣 《中国移动源环境管理年报(2020)》(以下简称《年报》)今年发布。生态环境部指出,2019年,移动源污染已成为我国大中城市空气污染的重要来源,是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因,移动源污染防治的紧迫性日益凸显。

  据《年报》统计,我国机动车保有量持续增长,已连续11年成为世界机动车产销第一大国。2019年,全国机动车保有量达到3.48亿辆,比2018年增长6.4%,其中,新能源汽车保有量达到381万辆。2019年,全国机动车四项污染物排放总量初步核算为1603.8万吨。其中,一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)排放量分别为771.6万吨、189.2万吨、635.6万吨、7.4万吨。汽车是污染物排放总量的主要贡献者,其排放的CO、HC、NOx和PM等四项主要污染物均超过90%。

  据生态环境部透露,在用机动车的环境管理由各级生态环境行政主管部门依法组织实施。目前已建立了机动车环保定期检验、机动车环保监督抽测、老旧车淘汰等管理制度。依据大气污染防治法规定,目前全国31个省(自治区、直辖市)均已开展了机动车环保定期检验工作。截至2019年底,全国参加排放检验的汽车共有24780.88万辆,占全国汽车保有量的98.1%。

  据介绍,自2019年5月起,生态环境部会同市场监管总局、公安部、商务部,在京津冀及周边“2+26”城市以及秦皇岛、承德、张家口共31个城市258个县区开展清洁车用油品强化监督定点帮扶,采取“查黑—测油—溯源”方式,严查无证无照及证照不全违法加油站点(以下简称黑加油站点),抽检合规加油站柴油质量(检测硫含量),追溯不合格油品来源。其中,重点区域已清理取缔905个黑加油站点。

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